1979: Hace su debut en la plataforma Mustang el nuevo Fox, más largo y alto que el Mustang II, pero 200 libras más liviano. Un elegante diseño de características típicas de modelos europeos reemplaza al tradicional estilo del modelo.
1980: El motor V-8 302 es sustituido por el más económico V-8 255.
1981: Los esfuerzos y cambios tecnológicos se dirigen al rendimiento de combustible.
1982: Después de 12 años de ausencia regresa el Mustang GT V-8 5.0 lt con velocidad de 157 caballos de fuerza. 1983: Luego de 10 años, Mustang tiene de nuevo un modelo convertible que tiene la saludable potencia de 175 caballos de fuerza.
1984: El Equipo Especial de Operaciones de la Ford crea el Mustang SVO.
1985: Mustang alcanza un alto rendimiento en el motor V-8 corregido y revisado que hace 210 caballos de potencia. Se reducen las vibraciones en el arranque , lo que produce mejor aceleración.
1986: El V-8 de Mustang cambia sus carburadores para una nueva secuencia por inyección múltiple.
1987: Mustang es profundamente rediseñado, con nueva carrocería más etérea. El V-8 de 5.0 litros ahora produce 225 caballos de fuerza.
1989: Para el 25 Aniversario de Mustang todos los carros producidos entre el 17 de abril ,1989 y el 17 de abril, 1990 llevan inscripto "25 años".
1990: Los nuevos deportivos Mustang tiene en el sitio del conductor bolsas de aire como norma en su equipamiento.
1991: Todos los modelos V-8 vienen ahora con un incremento de 105 caballos de potencia, bujías dobles y cuatro cilindros.
1992: El sigiloso Mustang LX 5.0 desarrolla un culto siguiendo y liquidando otros modelos combinados.
1993: Un nuevo equipo especial de diseño e ingeniería de la Ford presenta el Mustang Cobra con sutilezas. pero con un estilo distintivo y más alto rendimiento.
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